常用塑料卡板材料常識
發(fā)布日期:2020-07-24 17:59 瀏覽量:1586
	聚氯乙烯(PVC)  
    性能:  
    聚氯乙烯分軟、硬兩種: 
    硬聚氯乙烯,力學強度高,電器性能優(yōu)良,耐酸堿的抵抗力極強,化學穩(wěn)定性很好;缺點:軟化點低。 
    軟聚氯乙烯的抗拉強度、抗彎強度、沖擊強度、沖擊韌性等均硬聚硬乙烯為低,而破斷時的伸長率較高。  
    用途:  
    硬聚氯乙烯制品有管及棒、板、焊條、離心泵、通風機、輪油管、酸堿泵的閥門及容器等。 
    軟聚氯乙烯制品有貯槽、薄板、薄膜、電線絕緣層、窗封蓋、耐酸堿軟管等。  
    聚乙烯(PE)  
    性能:  
    分為高壓、中壓和低壓聚乙烯三種。高壓聚乙烯質地柔韌;低壓聚乙烯質地堅硬,耐寒性能良好,在-70℃時還保持柔軟?;瘜W穩(wěn)定性很高,能耐酸堿及有機熔劑。有很突出的電氣性能和良好的耐輻射性。用火焰噴涂法或靜電噴涂法涂于金屬表面,可以達到減摩和防腐蝕的目的。缺點是力學強度不高,熱變形溫度很低,故不能承受較高的載荷。 
    用途:  
    化工設備與貯槽的耐腐蝕襯里,化工耐腐蝕管道、閥件、襯套、滾柱框,以代替銅和不銹鋼。高頻水底電纜或一般電纜的絕緣層。晶體管收音機磁棒天線夾架。  
    聚苯乙烯(PS)  
    性能:    
    具有一定的力學強度,化學穩(wěn)定性及電氣性能都較優(yōu)良,透光性好,著色性佳,并易于成形,它的特點是差不多完全能耐水,缺成是耐熱性較低,性較脆,而且其制品由于內應力容易碎裂,僅能于低負荷和不高的溫度(60~75℃)下使用。  
    用途:  
    各種儀表外殼,骨架、儀表指示燈,燈罩,汽車燈罩,化工貯酸槽,酸輸送槽(特別如氫氟酸),化學儀器零件,電訊零件,由于透明度好、可用作光學儀器零件及透鏡。  
    高抗沖聚苯乙烯(HIPS)  
    性能:  
    與聚苯乙烯相比,有較高的韌性和抗沖擊強度,其余性能基本相似,成形工藝良好。  
    用途:  
    各種儀表、晶體管收音機外殼、線圈骨架、紡織用紗管,電視機結構零件,農業(yè)用車水板配件及小型塑料管、板等。  
    聚苯乙烯改性有機玻璃 
    性能:  
    有較好的透明性。力學強度也較高,有一定的耐熱性,耐寒性和耐氣候性、耐腐蝕,絕緣性良好。制品尺寸穩(wěn)定,成形容易。缺點是質較脆,易溶于有機溶劑中,作為透光材料,表面硬度不夠、容易擦毛,就其綜合性能來看,超過聚苯乙烯等一般塑料。  
    用途:  
    用來制造一定透明度和強度的零件,如油標、油杯,光學鏡片、透鏡、設備標牌、透明管道、汽車車燈及晶體管收音機刻度盤及電氣絕緣零件等。  
    苯乙烯丙烯腈共聚體(AS或SAN)  
    性能:  
    比聚苯乙烯有更高的沖擊強度和優(yōu)良的耐熱性,耐油性,耐化學腐蝕性。如它能很好地耐某些使聚苯乙烯應力開裂的烴類。而彈性模量是現有熱塑性塑料中較高的一種。 
    用途:  
    廣泛用于制作耐油、耐熱、耐化學藥品的工業(yè)制品,以及儀表板、儀表框、罩殼、電池盒、接線盒、多種開關及按規(guī)等。  
    苯乙烯丙烯腈共聚體(AS或SAN)  
    性能:  
    比聚苯乙烯有更高的沖擊強度和優(yōu)良的耐熱性,耐油性,耐化學腐蝕性。如它能很好地耐某些使聚苯乙烯應力開裂的烴類。而彈性模量是現有熱塑性塑料中較高的一種。 
 用途:  
    廣泛用于制作耐油、耐熱、耐化學藥品的工業(yè)制品,以及儀表板、儀表框、罩殼、電池盒、接線盒、多種開關及按規(guī)等。  
    苯乙烯-丁二烯-丙烯腈共聚物(ABS)  
    性能:  
    ABS是具有"堅韌、質硬、剛性"的材料。具有較高沖擊韌性和力學強度,尺寸穩(wěn)定,耐化學性能及電性能良好、易于成形和機械加工等特點。此外,表面還可鍍鉻,成為塑料涂金屬的一種常用材料。另外,ABS與#372有機玻璃接性良好,可作雙色成形塑件。  
    用途:  
    在機械工業(yè)系統(tǒng)中用來制造凸輪、齒輪、泵葉輪,軸承,電機外殼、儀表表殼,蓄電池槽,水箱外殼,手柄,冰箱襯里等,汽車工業(yè)中用來制造駕駛盤,熱空氣調節(jié),管加熱器等,還可供電視機晶體管收音機制造外殼。 
    聚丙烯(PP)  
    性能:  
    聚丙烯的主要特點是密度小,它的力學性能優(yōu)于低壓聚乙烯,并有很突出的剛性,耐熱性較好。可在100℃以上使用?;旧喜晃⑶矣休^好的化學穩(wěn)定性,除對濃硫酸、濃硝酸外,幾乎都很穩(wěn)定。高頻電性能優(yōu)良,且不受溫度影響,成形容易。缺點是耐磨性不夠高,成形收縮率較大,低溫呈脆性,熱變形溫度亦較低。  
    用途:  
    可做各種機械零件,如法蘭、齒輪、接頭、泵葉輪、汽車零件。化工管道及容器設備。并可用作襯里、表面涂層、錄音帶,醫(yī)療儀器及手術儀器等。  
    聚碳酸酯(PC)  
    性能:  
    沖擊強度特別突出。在一般熱塑性樹脂中是較優(yōu)良的。彈性模量較高,受溫度影響極小,耐熱溫度為120℃。耐寒達-100℃采脆化。尺寸穩(wěn)定性高。耐腐蝕,耐磨性均良好。但存在著高溫下對水的敏感性。  
    用途:  
    用來制造齒輪、蝸桿、齒條、凸輪、心軸、軸承、墊圈、鉚釘、泵葉輪、汽車汽化器部件、車燈燈罩、閃光燈燈罩、節(jié)流閥、潤滑油輸油管,各種外殼、容器、冷凍和冷卻裝置零件,電器接線板、線圈骨架、酸性蓄電池槽及高溫透鏡等。  
    常見的注塑產品缺陷有哪些? 
    答:常見注塑件缺陷見下表  
    塑件不足:  
    主要由于供料不足、融料填充流動不良,充氣過多及排氣不良等原因導致填充型腔不滿,塑件外形殘缺不完整或多型腔時個別型腔填充不滿。  
    尺寸不穩(wěn)定:  
    主要由于模具強度不良,精度不良、注射機工作不穩(wěn)定及成形條件不穩(wěn)定等原因,使塑件尺寸變化不穩(wěn)定。  
    氣泡:  
    由于融料內充氣過多或排氣不良而導致塑件內殘留氣體,并呈體積較小或成串的空穴(注意應與真空泡區(qū)別)。  
    塌坑(凹痕)或真空泡:   
    由于保壓補縮不良,塑件冷卻不勻,壁厚不勻及塑料收縮率大。  
    飛邊過大:  
    由于合模不良,間隙過大,塑料流動性太好,加料過多使塑件沿邊緣出現多余薄翅。 
    熔接不良:   
    由于融料分流匯合時料溫下降,樹脂與附合物不相溶等原因,使融料分流匯合時,熔接不良,沿塑件表面或內部產生明顯的細接縫線。  
    表面波紋:   
    由于融料沿模具表面不是平滑流動填充型腔,而是成半固化波動狀態(tài)沿型腔表面流動或融料有滯流現象。  
銀絲斑紋:   
    由于料內水分或充氣,及揮發(fā)物過多,融料受剪切作用過大,融料與模具表面密合不良,或急速冷卻或混人異料或分解變質,而使塑件表面沿料流方向出現銀白色光澤的針狀條紋或云母片妝斑紋(水跡痕)。  
    翹曲,變形:   
    由于成形時殘余應力、剪切應力、冷卻應力及收縮不均等造成的內應力;脫模不良,冷卻不足,塑件強度不足、模具變形等原因,使塑件發(fā)生形狀畸變,翹曲不平自型孔偏,壁厚不勻等現象。  
    裂紋:   
    由于塑件內應力過大、脫模不良、冷卻不勻,塑料性能不良或塑件設計不良及其他弊?。ㄈ缱冃危┑仍?,使塑件表面及進料口附加產生細裂紋,或開裂或在負荷和溶劑作用下發(fā)生開裂等現象。   
    黑點、黑條:   
    由于塑件分解或料中可燃性揮發(fā)物,空氣等在高溫高壓下分解燃燒,燃燒物隨融料注入型腔,在塑件表面呈現黑點、黑條紋,或沿塑件表面呈炭狀燒傷現象。  
    色澤不勻或變色:   
    由于顏料或填料分布不良,塑料或顏料變色在塑件表面的色澤不勻。色澤不勻隨呈現的現象不同其原因也不同。進料口附近主要是顏料分布不勻,如整個塑件色澤不勻時則為塑料熱穩(wěn)定不良所致,熔接部位色澤不勻時則與顏料性質有關。  
    塑件脆弱:   
    由于塑料不良,方向性明顯,內應力大及塑件結構不良,使塑件強度下降,發(fā)脆易裂(尤其沿料流方向更易開裂)。  
    脫模不良:  
    由于填充作用過強,模具脫模性能不良等原因,使塑件脫模困難或脫模后塑件變形、破裂,或塑件殘留方向不符合設計要求。  
    云母片狀分層脫皮:   
    由于混入異料或模溫低,融料沿模具表面流動時剪切作用過大,使料成簿層狀剝落,物理性能下降。  
    澆口粘模:   
    由于澆口套內有機械阻力,冷卻不夠或拉桿失靈,使?jié)部谡吃跐部谔變取?nbsp;  
    冷塊,僵塊:   
    由于有冷料或塑化不良,有未充分塑化的料,使塑件內夾有硬塊塑料。   
    透明度不良:   
    由于融料與模具表面接觸不良,塑件表面有細小凹穴造成光線亂散射或塑料分解,有異物雜質,或模具表面不光亮,使透明塑料透明度不良或不勻。  
    有雜質,異物:  
    由于塑料不純,使塑件中有雜質異物。  
    表面不光澤:  
    由于模具粗糙度不良,融料與模具表面不密合,料溫及模溫不當等,使塑件表面不光亮,有傷痕,表面呈乳白色或發(fā)烏等現象。
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